Грузоподъемное, складское оборудование, Донецк

Таль ручная рычажная - грузоподъемное оборудование, эффективно применяемое при необходимости подъема груза и его удержания, при операциях тяги и опускания. Эти устройства удобны в использовании на небольших площадках при установке структурных деталей, в колодцах, котлованах, подвалах, при строительно-монтажных работах. Механизм тали ручной рычажной приводится в действие посредством специального эргономичного рычага, снабженного переключателем направления движения груза. Также приводом ручной тали может быть цепь. Рычажная таль является переносным устройством, подвешиваемым за крюк к каретке. Максимальная высота поднятия груза (зависит от модели) - 12 метров, масса груза - 6 тонн.

Таль рычажная цепная изготавливается из высококачественной стали (класс прочности - не ниже 8-го), состоит из механизма (как правило, двухступенчатого редуктора), грузовой цепи с круглыми звеньями, рычага и нижней подвески. Двухпоточный редуктор цилиндрической формы соосно установлен с передачами внешней сцепки. Высоколегированная сталь крюков (один служит для подвески тали, другой - для крепления груза), снабженных предохранительными защелками, выдерживает значительные нагрузки, не ломаясь и не деформируясь. Однако при продолжительной, максимально допустимой нагрузке имеют свойство постепенно разгибаться. Крюковой блок тали рычажной цепной вровень с поверхностью закрыт винтами. Цепь обладает высокой прочностью (по международной классификации соответствует стандарту ISO 80). При эксплуатации тали цепь протягивается по направляющей, размещенной внутри корпуса механизма, через цепное колесо. Последнее звено ведомой цепи снабжено тормозящей вставкой, предотвращающей сход цепи с направляющей. Большое передаточное число редуктора позволяет легко включать свободный бег цепи.

Механизм цепной рычажной тали может эксплуатироваться на открытом воздухе и в помещении, при температуре от + 40 до - 20°С. Монтаж и эксплуатация этого оборудования не требует специальной подготовки оператора. Подъемное устройство необходимо периодически осматривать и смазывать механизм смазкой.Таль – это подвесной механизм, с помощью которого осуществляется подъем грузов на определенную высоту, а также удерживание его в выбранном положении. Устройство состоит из двигающегося и неподвижного блоков, и размещенной в их шкивах металлической цепи или троса.

По основным видам различают тали ручные и электрические, стационарные и подвижные. У ручного вида есть специальный привод, который трансформирует мускульную силу человека в механическую. Ручные тали подразделяются по количеству шкивов в двух блоках, каждый шкив в движущемся блоке приносит двойной выигрыш в силе, проигрывая так же в расстоянии. Ручная разновидность представляет собой устройство из цепного полиспаста, редуктора с ручным приводом от каната или цепи, тормозящего и приводящего в действие механизмов, подвижной блочной подвески с крюком, и цепи- тяговой и грузовой. Дисковый грузоупорный тормоз размещается на входном валу редуктора, выполненного в виде цилиндра, и обеспечивает плавность спуска и остановку грузовой цепи в нужном месте.

Электрический вид талей работает, используя электроэнергию для выполнения операций: подъема, опускания и удерживания груза на заданной высоте. Это устройство состоит из базовых компонентов: двигатель, который соединяется гибким шлангом с источником электроэнергии, дисковый тормоз, предназначенный для плавного опускания груза и удерживания его на нужной высоте. Из основных деталей можно выделить канатный полиспаст, шестереночный редуктор, нарезной барабан и непосредственно саму металлическую цепь или канат. Электроталью руководит оператор посредством набора определенных команд на специальном пульте.

Ручные тали получили свое распространение на объектах строительства, в автосервисе, на производственных предприятиях, судах, при выполнении монтажных и ремонтных работ малого объема, где существуют стесненные условия, и нет электрической энергии. Они удобны в закрытых помещениях, также возможна их эксплуатация на открытых площадках.

Электрическая таль более востребована, она используется всюду, где есть необходимость подъема и перемещения небольших грузов: на производстве, в ремонтных мастерских, при строительных работах, на складах и просто на дачах. Иногда таль выступает дополнительным механизмом при грузоперевозках, осуществляя работы по погрузке-разгрузке, а также может быть вспомогательным грузоподъемным устройством на тяжелых мостовых кранах, консольных и козловых грузоподъемных устройствах. Если таль эксплуатируется в автохозяйстве, нужно учитывать ее температурный диапазон работы: от – 40 до +40 градусов. Механизм невозможно применять в условиях сильной запыленности и в агрессивных производственных и природных средах. Грузоподъемность талей разнообразна: от 0, 25 до 20, 0 т,